Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Басманов_старшой

Не только Польша держится беспорядком,

но и Россия тоже, причем неважно, какая форма политического режима и какая власть в ней - похоже, это имманентно присущее ей свойство.
       Будучи студентом (да и потом некоторое время тоже) я не то что был уверен, но было такое впечатление, что вот при усатом вожде северных эбису, который ныне лежит, упокоившись в кирпичной могиле, был Порядок (да-да-да, именно так, с большой буквы), не то что сейчас. Однако со временем это светлый образ Порядка начал постепенно размываться, и чем дальше, тем больше. В общем, к настоящему времени от него практически ничего не осталось - ну не немцы мы, не немцы, привычка к ordnung'у нам не свойственна, и попытка насадить его сверху если и приводит к результату, то поверхностному и кратковременному. И ничто не помогает - даже живительные репрессии и показательные расстрелы и посадки в массовом порядке через одного - увы, народишко не тот.
       К чему это я - а вот к чему. Попалась мне на руки вот эта книжка:

6006556771


       Невзрачная такая книжка, типичный продукт вузовской полиграфии, дешево и сердито - ни тебе картинок, ни схем, ни фотографий, ничего. Но отсутствие изобразительного элемента с лихвой перекрывает содержание. Сухим языком документов автор рисует... В общем, то, что все было плохо, я догадывался по обрывочным свидетельствам, разбросанным семо и овамо, и раньше, но чтобы до такой степени! Все не просто плохо, а очень ПЛОХО,одним словом. Важнейшие технические вопросы заволокичиваются и не решаются годами, заводы сами по себе, НИИ - сами по себе, срывы и по срокам, и по качеству изготавливаемых изделий (да и строительство тоже) - "там этого много". Вот, к примеру, в заключении автор пишет: "Утрата контроля над положением дел внутри промышленности боеприпасов выразилась, в первую очередь, в массовом нарушении технологического процесса на предприятиях разных производственных трестов и главков. Стремясь выполнить план, руководство заводов сознательно шло на нарушение технологического процесса (выделено мною - Thor) в направлении сокращения продолжительности отдельных его фаз" (естественно, с соответствующими последствиями для качества изделий). "Более того, - продолжает автор, - предприятия зачастую открыто саботировали и сам план: производили только ту продукцию, которая была наиболее выгодна для них в финансовом отношении и не выполняли госзаказ". И ведь это только небольшая часть проблем в этой отрасли. А если наложить на нее проблемы в других отраслях военной промышленности?
       В общем, попытка кавалерийским наскоком преодолеть копившуюся даже не десятилетиями, а столетиями, техническую отсталость, помноженную на пофигизм "кадров, которые решают все", отсутствие всякой боязни наказаний за невыполненное в срок задание, со стороны и директоров, и инженеров, и прочих специалистов, страсть к припискам, отсутствие надлежащей производственной культуры и культуры проектирования, а заодно и надлежащего контроля (кстати, невольно закрадывается мысль о саботаже и вредительстве - уж очень все подходит под эту статью), эгоизм (директора всеми силами стремились не делать того, что обещало лишние хлопоты и проблемы, но при этом не давало нужного финансового и планового эффекта), подсиживания, желание всеми силами протолкнуть именно свое поделие и свою технологию, ошибки в выборе технической стратегии - все это (да и не только это - а куда деть нашу бедность?)вместе давало совершенно аццкий эффект. Удивительно не то, что мы выиграли войну такой ценой, а то, что вообще сумели устоять и победить. Вот уж действительно, "«Россия управляется непосредственно Господом Богом. Иначе невозможно представить, как это государство до сих пор...".

воевода

Профессионалы изучают логистику

      Закончил читать "Модернизацию танковой промышленности" Н. Мельникова.

2644062


      Любопытная работа, надо сказать. Текст, конечно, "не причесан" и хорошая редакторская правка,в особенности литературная, там бы очень сильно не помешала бы, но, по большому счету, не это самое важное. Автор углубляется не в "заклепки" и не интересуется особо толщиной брони в миллиметрах или калибром пушки, но концентрирует свое внимание на особенностях производства - его организации, кадрах, обеспечении производства и кадров материалами, энергией и пр. И картинка,надо сказать, вырисовывается, мрачноватая и местами даже жутковатая, в особенности в конце 41-го - нач. 43-го гг. Кое-что вообще начинает видеться совсем в ином свете, не так, как прежде.
      Характерный пример - почему Т-44 не пошел в производство на Урале, а был переведен в Харьков и там запущен в серию. Автор отмечает, что это было связано с конструктивными особенностями новой боевой машины. Выходит, что уральские заводы не были готовы выпускать более толстую катаную броню в больших объемах (не на сотни, а на тысячи боевых машин) - для этого требовалась масштабная перестройка и переналадка производства, которое вот-вот только что встало на ноги. "Листы толщиной 60 мм и более на тот момент делал только один завод в стране ММК (Магнитка - Thor), - пишет автор, - остальным не позволяла мощность прокатных станов". Отсюда Н. Мельников делает вывод, что для запуска в массовое производство Т-44 на уральских заводах не было возможности из-за отсутствия бронепрокатной базы.

017-ed434de4660a43608deac14fd821d45a


      Аналогичным образом сложилась ситуация и с Т-43. "Снятие с производства Т-34 и начало серийного выпуска Т-43 в 1943 г. означало, что советская металлургия должна почти полностью поменять существующую структуру броневого проката. Тот массив бронелиста, который ранее приходился на Т-34, практически исчезал. А параллельно с организацией выпуска проката для серии ИС необходимо было бы организовать массовое производство броневых листов, толщина которых фактически равнялась параметрам катаной брони старого тяжелого танка". И это тогда, когда более или менее удалось наладить производство брони и выйти из режима непрерывного аврала и штурмовщины. Никто на это не пошел.

0521_asia


      А вот с Т-44 ситуация улучшилась. Харьковский завод был восстановлен, Мариупольский - начал давать броневой прокат (на 1-е января 44-го в Мариуполе функционировал 1 тонколистовой бронепрокатный стан, а к концу года - еще два среднелистовых и один толстолистовой), пусть и не понемногу, но процесс пошел, и выпуск нового танка не влиял на производство пусть и устаревшего, но все-таки отработанного в производстве танка.

Старый еврей

Взрыв на макаронной фабрике

       Что бывает, когда машинист паровоза накосячит - несколько старых фотографий взрыва парового котла:

котел-1


Collapse )
Старый еврей

Все побежали, и я побежал...

       Ну вот, не удержался и все-таки посмотрел последнюю серию сами знаете чего. Двойственное такое впечатление. С одной стороны, четкое ощущение, что у НВО вдруг кончились (закончились?) гроши (от слова "совсем", причем именно на этой серии) и они срочно решили свернуть всю эту лавочку, обрубить все сюжетные линии, перебить-перерезать-отправить в ссылку-пустить в дальнее плавание за море-короче, "они все умерли" (по заветам великого М) главнейших героев и т.п. Есть, есть явная недосказанность. С другой стороны - пожалуй, эта серия в последнем сезоне будет едва ли не лучшей (впрочем, предыдущая с ней может посоревноваться - наблюдать за тем, как у "матери драконов" кукуха поехала - многого стоит). Но опять же - недосказанность и спешка с завершением все портит. Все-таки в предыдущих сезонах действие разворачивалось неторопливо, шаг за шагом, мотивация героев просматривалась более или менее четко и т.д., и т.п. А тут все скомкано, обрезано, быстро-быстро заканчиваем, клиент уезжает, гипс снимают. НВО надоела эта история?
       В общем, я не то чтобы совсем уж разочарован, но послевкусие никакое. И на закуску сиквел, утащенный из Мордокниги:

Collapse )

       Одним словом, сказка закончилась, на горизонте - рассвет новой жизни и суровых будней.



       P.S. А Иван Снежок - человек-загадка. Как с такими данными и с такой ранимой душой он сумел дожить до конца - хз...
Басманов_старшой

Фабрика шеломов?

       Лента новостей в Мордокниге полыхает уже который день по поводу находки, сделанной недавно в Бобруйске. Подробнее об этом можно глянуть. к примеру, здесь.
       Несколько фотографий этого шлема:

1


2


3


4


       И вот что любопытно - форма и декор шлема сильно-сильно напоминает ряд других находок (См., например: Кирпичников А.Н. Русские шлемы X—XIII вв.). Невольно возникает мысль - а что, в наших палестинах где-то была "фабрика" по выпуску однотипных шлемов (как в Римской империи)?

Иван Грозный

Печаль кабацкая

      В ноябре 1647 г. двинские таможенные и кабацкие головы Матвей Чкеркасов и Дмитрий Спиридонов прислали в Москву с холмогорским стрельцом Дружинйо Шолыхановым грамоту, а в грамоте той били челом государю, что им, головам, «по твоему государеву указу велено … быти на Двине в Колмогорах, и у Архангельского города, и в Двинском уезде, для твоего государева таможенного и кабацкого сборов». И все было хорошо, «в прошлых, государь, годех при прежних таможенных головах, с Устюга и с Ваги и с иных городов и из уездов с хлебными запасы и с товары и с товары, и с Мурманского моря и из иных мест с рыбою и с салом, и из Поморских волостей с товары и с денгами, и с Новой Земли с кожею и с салом моржовым и с костью рыбья зубу, на Колмогоры и в Двинской уезд торговых и промышленных всяких людей в приезде осенью было много».

Collapse )
Басманов_старшой

Не подлежит никакому сомнению, что тотчас же по окончании войны начнется общая экономическая борьба,

и эта борьба будет беспощадна...
      Эти слова были написаны глубокой осенью 1916 г. генералом А.А. Маниковским в его докладе военному министру генералу Д.С. Шуваеву. Документ достаточно известный, но, думаю, стоит привести ряд выдержек из него как постскриптум к постскриптуму - наиболее дальновидные администраторы (не думские болтуны и не бездельники и бездари из царского окружения, а люди дела) в общем и в целом прекрасно представляли ситуацию, которая сложится сразу после окончания войны. Итак, слово генералу Маниковскому, ратовавшему за немедленное, прямо сейчас, не откладывая в долгий ящик, начало строительства новых заводов:

Collapse )
знатный фрицуго

Кайзеры, гитлеры и меркели приходят

и уходят, но вечны интересы германского капитала...
      Намедни писал я про планы германского военно-политической и финансово-промышленной верхушки насчет восточной Европы, а это продолжение - так-скать, "пили бы баварское-2" (потому как своего-то ине было бы - а куда баварское сплавлять?).
      Любопытно сравнить, каким видели немцы в 1916-1917 гг. будущее Польши в германской Mittel Europe. Итак, Фриц Фишер пишет, что Польша, получив "независимость" из рук Берлина, должна была, по замыслам берлинских мечтателей, заключить с II Рейхом конвенции военную, таможенную, соглашение о железных дорогах, судоходстве (речном в том числе), а также о почтовом и телеграфном сообщениях. При этом в дарованной Берлином польской конституции было бы прописано, что основные ее положения определялись бы из Берлина и менять ее без позволения Берлина было не разрешено.
      Далее, весьма примечательная фраза: "При определении будущих экономических связей королевства Польша с Германской империей следует ясно представлять себе, что тесный экономический союз будет единственным надежным средством, чтобы этот чуждый немцам по своей природе, расе и симпатиям народ мог бы на постоянной основе примкнуть к Германии". Этот союз, по мнению составителя меморандума о характере будущих отношений Польши и Германии Ф. фон Криса, управляющего администрацией при генерал-губернаторе оккупированной немцами Польше М. фон Безелере (которого немецкие "пивные патриоты" обвиняли в полонофильстве), неизбежно вел к реструктуризации польской экономики - при тесном таможенном союзе между Варшавой и Берлином "тепличные цветы" польско-русской промышленности были бы напрочь убиты, однако при этом последовал бы "невиданный расцвет польского сельского хозяйства". Поэтому польское "правительство" не должно было ни при каких обстоятельствах иметь допуск к таможенным тарифам, иначе оно неизбежно попыталось бы защитить свою промышленность, что не в интересах Германии, которая имеет другой интерес - сделать Польшу источником сырья для II Рейха, немецким огородом и пашней.
      Это еще не все. Прусский министр внутренних дел Ф.В. фон Лебелль тогда же требовал, чтобы, во-первых, для обеспечения германских интересов в Польше Империя получила в рамках военной конвенции право оккупации важнейших военных объектов в Польше, инспекции остальных и подчинения польской армии германскому командованию в случае войны. Во-вторых же Лебелль требовал заключения соглашения, согласно которому Польша ежегодно поставляла бы в Германию сезонных рабочих (в 1913 г. - почти 300 тыс.).
      В свою очередь, ОХЛ (Oberste Heeresleitung) требовало полного германского контроля над сетью польских ж/д, установления господства германского капитала над важнейшими объектами польской тяжелой промышленности, гарантий относительно экспорта рабочей силы из Польши в Германию, монополии на добычу калийных удобрений и судоходства по Висле. Как итог - Германия устанавливала полный контроль за польской инфраструктурой и, следовательно, польской экономикой.
      Наконец, в январе 1918 г. в Берлине пришли к выводу, что имперская политика по отношению к Польше будет базироваться на следующих принципах - деятельность германской торговли и промышленности в Польше будет обеспечена за счет благоприятных таможенных и ж/д тарифов, за счет полной свободы вербовки рабочей силы и права на покупку земель и недр, за счет защиты германских патентов и технологий, введением германской метрической системы мер и весов, заключения таможенного и торгового договоров (которые в первую очередь предполагали бы, что германский капитал получал исключительное право и привилегию на разработку и развитие горнорудной промышленности, а также экспорта сырья и рабочей силы из Польши для германской промышленности и с/х). И еще - Польша должна была стать транзитером на пути перемещения германских товаров в Россию и русского сырья в Германию (это уже после Брестского мира - но об этом отдельный пост будет), почему в Берлине категорически не желали, чтобы польские "власти" могли оказывать хоть какое-нибудь влияние на тарифную и таможенную политику в рамках германо-польского "союза".

      В раздумьях над картой Mittel Europe

Гинденбург и Людендорф