June 5th, 2015

Старый еврей

Еще немножко ревизионизма...

      Сыскал у себя среди старых ксерокопий цикл статей про европейские ВВС в канун Мюнхена (да-да-да, того самого, который осенью 38-го был) из чешского авиационного журнала Letectvi+Kosmonautika. И тут подумал (впрочем, почему тут, мысль эта давно не давала покоя) - а почему, собственно, в нашей историографии принято все сводить к страстному желанию британских консерваторов и шедших за ними в кильватере французов стравить Германию и СССР, канализировав нацистскую агрессию на Восток. Нет, конечно, такой мотив понятен и достаточно прозрачен - а почему бы и нет, удобный во всех отношениях вариант. Но, вместе с тем, а почему не берутся в расчет чисто военные аспекты проблемы? Британский флот еще не оправился от последствий ограничительной политики предыдущих полутора десятков лет, авиация только-только начала перевооружаться. Оно, конечно, "Гладиатор" и "Хейфорд" хорошие самолеты, но уж как-то убого они смотрятся на фоне 109-х (пусть даже и "Бруно") и Do17. Британскую армию так и вовсе можно не брать в расчет - и чем, в таком случае, случись большая европейская война, воевать Соединенному королевству? И во Франции все не так гладко было - программа перевооружения что армии, что авиации только началась и была далека от завершения. И еще надежность СССР как военного союзника вызывала опасения. Так стоило ли ввязываться в безнадежное дело? Может, стоит попытаться пожертвовать пешку и выиграть время, нужное для перевооружения? Размен Чехословакии на время - удачная альтернатива, не правда ли? В общем, напрашивается хорошая параллель с пактом Молотова-Риббентропа - у Сталина были хорошие учителя, и он велосипеда не изобретал...

      Помнится, насколько меня поразил вот этот ероплан, когда я впервые увидел его рисунок в немецком Flieger Revue...

heyford-7